Kichina forodha huanza na mkataba wako
Yoyote nje manunuzi kwa kawaida lina sehemu mbili: ya forodha ya usajili na utoaji wa mizigo na bima yakeKuna aya juu ya nyaraka zinazohitajika na kuwasilishwa na wasambazaji pamoja na bidhaa. Aya hii lazima kuwa na upeo sahihi - mwingine maneno - kila hatua lazima kuwa na wake jina halisi wote katika lugha ya kiingereza na kirusi. Kama yako ya Kichina mpenzi si kupanga hati hiyo - wewe utakuwa na mengi ya matatizo katika urusi forodha. Unaweza kuepuka matatizo na kupata haraka ushauri wa Magharibi wa Umoja wa wataalamu ambao wana kupanuliwa uzoefu katika nyanja ya vifaa na desturi ya usajili. Tuna ushirikiano na makubwa ya Kichina na ya kimataifa wauzaji. kufanya makubaliano na sisi - moja kwa moja na Kichina mkazi na kupanga shughuli cheti. kufanya makubaliano na sisi - mwanachama wa FEA ya Shirikisho la urusi na kufanya kutoa. Kwa kufanya makubaliano na yetu Kichina kampuni ya kuuza nje ambayo husaidia kupunguza kodi na kupunguza kodi na kurahisisha utaratibu wa malipo.
Sisi pia kutoa huduma zifuatazo ambayo unaweza ili wote tata au tofauti.
Kisheria, kifedha na vitendo msaada kwa ajili ya import-kuuza nje shughuli katika hatua zote na utata wowote. Mahudhurio katika upakiaji wa wataalam wetu kwamba kufuatilia usahihi wa uwekaji, ufungaji uadilifu, kufuata consignment usafiri nyaraka idadi na upeo. Ufuatiliaji wa mizigo katika safari nzima - kutoka kiwanda mlango kwa mlango wa ghala yako. Shirika la ugavi 'mlango kwa mlango'. Bahari, reli, barabara na usafiri wa anga ya bidhaa kutoka China na Hong Kong. Multimodal na intermodal kimataifa ya usafiri. Utoaji wa kueleza. Uimarishaji wa mizigo mahali popote katika China, warehousing huduma katika China. Groupage (mizigo) kutoka China na Urusi na CIS.
Kila aina ya mizigo bima ya.
(MPYA) maandalizi na marekebisho ya kuuza nje (forodha) nyaraka, ikiwa ni pamoja na mfuko wa kimataifa kutambuliwa vyeti, kuthibitishwa na Chinese Chamber of Commerce na Wizara za Kigeni kwa ajili ya maendeleo ya Kiuchumi inahitajika kwa ajili ya kifungu ya bidhaa kwa njia ya kirusi forodha kwa bei ya 'hatari ya chini' (anti-CCC -Mpango) (MPYA) Kupata China na nyaraka kuandamana katika hatua yoyote ya nje shughuli (ikiwa ni pamoja na baada ya kutolewa ya bidhaa kutoka eneo forodha ya China).
Usajili wa mikataba ya mauzo ya nje
Uwakilishi wa wateja katika miili ya mila ya Urusi: mila kibali (kwa viwango vya chini katika muda mfupi iwezekanavyo), mila udalali. Kutoa ushauri juu ya shughuli za biashara ya nje: maandalizi ya vifaa mipango, kupunguza gharama ya meli na ushuru wa forodha. Kusaidia katika usajili wa vyombo vya kisheria nchini China, Hong Kong na maeneo mengine ya kutekeleza kuagiza na kuuza nje kwa ajili ya shughuli Sahihi ya mpango wa bidhaa-meli forodha na nyaraka ni muhimu kwa mafanikio ya yoyote ya shughuli za kuagiza-nje, hasa kama chama na shughuli katika neema ya vile 'ngumu' mpenzi, ni nini bila shaka Kichina mwenzake. Jambo la kwanza unapaswa kulipa kipaumbele wakati wa maandalizi ya mkataba - hii ni orodha ya nyaraka kwamba kuongozana yako bidhaa kwa marudio yao (katika mkataba kwa ajili ya usambazaji wa hii lazima kuwa na ari uhakika). Kama miss kitu, kisha kupata hati baada ya ukweli itakuwa vigumu, na katika baadhi ya kesi haiwezekani wakati wote, tangu baadhi ya vyeti inaweza kutolewa tu mpaka bidhaa wamekwenda zaidi ya kiwanda lango, tangu wao zinahitaji kabla ya tathmini na mtaalam. Mbali na hilo, mpenzi wako kwa ajili ya kabisa kihalali si kufanya kazi ya ziada kama wewe ni naye kuhusu kuandika hii si aliuliza, ambayo ni mantiki kabisa. Kima cha chini cha orodha ya nyaraka masharti ya bidhaa inaonekana kama hii. Orodha ya bei, kuthibitishwa na Mahakama ya Biashara (TTP) au Wizara za Kigeni kwa ajili ya Maendeleo ya Uchumi wa China (IWA) - awali. kufunga orodha - ya awali.
Muswada wa shehena - nzuri nakala.
Mauzo ya nje Tamko - rangi nzuri nakala o.
Tafsiri ya mauzo ya nje tamko (katika kiingereza), kuthibitishwa katika TTP au MVR.
Hati ya Kidato Asili 'A', na kuthibitishwa katika TTP au MVR.
Cheti aidha lazima kuwa.
Mkataba na maombi (ikiwezekana pia kuthibitishwa katika TTP au MVR). Nakala ya pasipoti mpango huo, kufungwa na kampuni ya. swift malipo (chini ya mkataba, ambayo yanaonyesha kiasi cha prepayment). Usafiri wa Mkataba (na kuvunjika: 'Urusi' na 'juu ya RF'). Vyeti Urusi Kama bei ni 'hatari ya chini', kisha kutoa uchambuzi background, ambayo viungo kwa maeneo ya Internet ya mot na tovuti ya Kichina makampuni ya kuzalisha bidhaa hiyo, taarifa zilizopatikana kutoka vyanzo rasmi na nyingine moja kwa moja na moja kwa moja data imeonekana kwamba alitangaza bei ya wastani katika China. Aidha unaweza rejea mikataba yao, ambapo kuuza bei itakuwa kubwa kuliko kununua si zaidi ya ishirini na tano (kuchukua katika akaunti ya gharama zote na biashara ya pembezoni). Bora bado, kutafuta mtaalam maoni juu ya bidhaa yako kutoka urusi Mahakama ya Biashara: Baada ya wote nyaraka hizi, bila shaka, haina dhamana ya laini ya kifungu kwa njia ya forodha lakini kwa kiasi kikubwa inapunguza hatari ya kuwa wanakabiliwa na CTS (marekebisho ya thamani forodha katika RF) na kabisa 'nyeupe', bila gharama za ziada. Kichina forodha na kutoa wewe na nyaraka zote muhimu ambayo ni alisema katika mkataba wako katika aya"Forodha ya usajili". Kama kila kitu ni ok kuliko wewe itakuwa na kufanya forodha clearing katika nchi ya marudio na kupata mizigo yako katika ndogo hasara ya kifedha. Magharibi ya Umoja wa mara kwa mara wateja wanapendelea kuepuka matatizo yote kuhusu kutoa na mila kibali na kitabu maalum tata huduma -"mlango kwa mlango". Katika kesi hii mchakato wote wa kutoa bidhaa kutoka China kwa marudio yako mahali ni iliyoandaliwa na Magharibi ya Umoja wa wataalamu na katika hatari wetu. Kuokoa muda wako juu ya awali uratibu unaweza kujaza katika ombi juu ya bidhaa kwa akitoa. Idara yetu ya vifaa kuamua takriban bei ya kutoa na ukanda wa usafiri. Utawala kuu ya mafanikio ya ushirikiano na wauzaji wa Kichina ni kuweka kila kitu chini ya udhibiti tangu mwanzo hadi mwisho. Hasa unapaswa kulipa kipaumbele kwa mchakato wa kutoa. Ufuatiliaji wa kutoa mizigo katika nchi yote ya mauzo ya nje shughuli ni dhamana tu ya yake safeness.
Vifaa lina mlolongo angalau kutoka sehemu tatu: upakiaji wa mizigo na vyombo katika kiwanda, kusafirisha kwa bandari au kituo cha reli, mila usajili na kutoa, mila kibali katika nchi ya marudio.
Mtu anapaswa kukumbuka kwamba ni muhimu sana kwa kufanya check up kabla ya kutoa: mfuko usalama, sahihi kuashiria, kulingana ya bidhaa za usafiri nyaraka kwa idadi na upeo na kisha kuhakikisha kwamba bidhaa zote ni kupatikana katika vyombo na salama kurudi kwa bandari. Pamoja na ukweli kwamba teknolojia ya trafiki ya kimataifa, yake ya kisasa vifaa vya kiufundi na kompyuta, mara kwa mara uboreshaji wa njia ya usafiri kufanya utoaji wa bidhaa juu ya umbali mrefu zaidi na ya kuaminika, kwa haraka na nafuu, hatari ya hasara na uharibifu wa mizigo bado. Mara kwa mara hasa ukiukwaji wa uadilifu wa ufungaji, bidhaa kasoro, na upungufu wake katika vyombo kuwasili kutoka China. Kwa hiyo, sisi kupendekeza wewe si kupuuza huduma ya bima ya kwamba itakuwa kupunguza hatari yako kwa gharama ya chini. Kiwango mfuko wa bima ya huduma ambayo ni pamoja na fidia kwa ajili ya hasara unasababishwa na sehemu au hasara kamili ya bidhaa au kuharibiwa kwa sababu mbalimbali si gharama ya jumla ambayo kwa kawaida haina kisichozidi moja ya thamani ya bidhaa. Kama hali nzuri ya Magharibi Umoja Group inatoa kwa wateja wake kutokana na muda mrefu ya ushirikiano na wengi wa urusi na kimataifa makampuni ya bima.
